我们对于汽车零配件的海关归类税号可谓并不陌生，但是同样作为运输工具，船舶用零配件在归类时，与汽车零配件的思路却是大相径庭的。本文以常见船舶用的零配件为例，说明船舶零配件的海关归类税号及其与汽配之间的差异。

船舶零配件海关归类税号浅析

1、舵

该商品的构造其实与车辆用驾驶方向盘并无不同，唯一不一样处就是尺寸方面的差异，在考虑这个海关归类税号时，我们可能会先考虑汽车方向盘归哪里，我们很快就能找到在海关归类税号8708、8709项下有相关说明：

“87.08机动车辆的零件、附件，品目87.01至87.05所列车辆用：

……

（十一）控制装置，例如，转向盘、转向柱、转向器。转向轮轴；变速操纵杆及手刹车操纵杆；加速踏板、制动踏板、离合器踏板；制动器及离合器的连杆。”

“87.09短距离运输货物的机动车辆，未装有提升或搬运设备，用于工厂、仓库、码头或机场；火车站台上用的牵引车；上述车辆的零件：

……

本品目包括下列零件：

……

7．转向盘、转向操纵杆。”

为此，我们很容易联想到船舶用零配件按零件归类思路归入89章。但是当我们翻阅整个89章的品目之后，我们发现89章并没有对其零件有列目，那么问题来了，归哪里呢？

好在，在89章总注释中，对船舶用零件的海关归类税号有了交代：

“与第十七类其他各章所列运输设备的规定相反，本章不包括单独报验的所有船舶或浮动结构体的零件（船体除外）及附件；即使它们可明显确定为船舶或浮动结构体的零件及附件，也不包括在内。这些零件及附件应归入本协调制度其他适当的品目，例如：

……

（九）舵（品目44.21、73.25、73.26等）”

有列名，问题当然容易解决，根据这段总注释的描述，我们还知道了以下商品归类的思路。

木制的橹及桨，归入海关归类税号税号44219090；

船帆，归入子目6306.3项下；

如具有品目73.08所列金属结构体特征的船桅、舱口、舷梯、栏杆、舱壁及船体的零件（如下图），应归入子目7308.9项下

船锚，钢铁制船锚应归入海关归类税号税号73160000；

船舶转向及操舵装置，归入海关归类税号税号84798910；

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