全国通关一体化工作推进现场会5日在广州召开，中共中央政治局常委、国务院副总理汪洋出席会议并讲话。那么通过海关AEO认证，海关认证企业又会获得哪些好处？跟着康索特关务-AEO认证辅导的一起去了解全国通关一体化带来的变化吧。

他强调，通关一体化是打基础、利长远、惠企利民的重要举措，是培育外贸竞争新优势、发展更高层次开放型经济的必然要求。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实党的十九大对推进对外开放工作作出的重要部署，坚持依法治理、安全便利、集约高效、协同治理，强化跨部门、跨区域、跨层级通关协作，创新监管方式，完善配套政策，将通关一体化改革引向深入，为促进贸易便利化、改善营商环境做出积极贡献。

汪洋指出，在各地区、各有关部门共同努力下，全国通关一体化改革取得明显成效，国际贸易“单一窗口”在全国口岸全覆盖，今年压缩通关时间三分之一的目标提前实现，通关效率有了新的提高。要坚持问题导向，牢固树立“改革永远在路上”的意识，对标国际标准，深入挖掘潜力，一步一个脚印推进通关一体化改革。要扎实推进国际贸易“单一窗口”建设，扩大跨部门一次性联合检查范围，进一步压缩通关时间，加强口岸安全联防联控，实现“管得住”和“通得快”双提升。

口岸各相关部门在自身业务一体化的基础上，以国际贸易“单一窗口”为依托，以“信息互换、监管互认、执法互助”为机制化保障，推动实现跨地区、跨层级、跨部门的通关协作，全国通关一体化成效明显。

以压缩货物通关时间三分之一为目标，口岸各相关部门从通关流程“去繁就简”入手，在提高信息化、无纸化和装备智能化等方面采取措施。

国家铁路局简化“欧亚大陆”铁路运输过境手续，推动与国外铁路电子信息数据交换。公安部推进出入境证件电子化改革和旅客自助通关，全国已建设边检自助通道900余条，自助通关人数达42%。交通运输部优化船舶通航服务，缩短进出港等候时间。质检总局降低入境货物口岸现场开箱查验率和抽样送检率，简化检验检疫流程，10月份入境货物检验检疫时间为54.96小时，较1月份缩短了88%。海关总署取消进出口货物通关中的专业审单和接单环节。

口岸各相关部门信息共享形成合力。

中国电子口岸作为大通关重要的公共信息平台，日均交换各类单证140万笔，累计交换共享数据21.8亿条。国际贸易“单一窗口”将原来涉及4家口岸查验部门的1781个数据元减少到731个，综合简化率达59%，实现数据“一次录入、多次使用，横向复用”。截至目前，国际贸易“单一窗口”与海关总署、公安部、环境保护部等11个部委实现系统对接，标准版试点已覆盖全国31个省（区、市），实现货物申报、运输工具申报等9大基本功能，日申报量超过18万单。

国际大通关协作助推“一带一路”建设。

今年前10个月，我国与“一带一路”沿线国家进出口同比增长19.4%，高于全国进出口增速3.5个百分点，全国通关一体化在其中发挥了积极作用。

口岸各相关部门有效推动执法协作。

环境保护部、农业部、商务部等的通关许可证件实现全国联网核查核销，交通运输部、公安部、海关总署、质检总局建立了国际航行船舶联合登临检查工作机制，东莞、大连、珠海等多地口岸实现了监管场所、查验设备共享共用。

全国通关一体化在培育外贸发展新优势、增强外贸发展新动能上发挥作用。

口岸各相关部门通过跨部门合作，有力支持跨境电商、市场采购贸易、外贸综合服务等健康发展。推进跨境电商自动报关、智能通关。通过部门间信息互换与共享，推进进出口诚信体系、品牌体系和质量体系逐步完善，助力对外贸易由“大进大出”向“优进优出”转变。

通关成本降低是企业对改革红利最直接的感受。

海关总署取消全部行政事业性收费。交通运输部停征船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费，每年减轻企业负担7亿元。质检总局全面停征出入境检验检疫费，综合运用合格评定制度，建立与抽批检验检疫相结合的“审单放行”制度，每年可为企业节省吊装移位费用13亿元。国家发改委督促港口企业降低不合理收费，每年可减少进出口物流成本约35亿元。财政部牵头对全国查验没有问题的外贸企业免除吊装、移位、仓储等费用，今年1-9月份财政部预拨免除费用6.5亿元。 

成为海关高级认证的好处：享受全国通关一体化便利

全国通关一体化下，设立风控中心和税收征管中心，企业如果所有的单据不能保障输出质量，就会在通关环节遭遇重重障碍，影响通关效率与供应链速度，对于企业来说影响是非常大的。

便利背后同样蕴含着巨大的风险，企业进出口风险管理不当，则可能触发海关降级的风险，因为企业内控管理不到位而引发降级的案例在这两年屡见不鲜。因为自律管理不到位，而造成的企业内控的随意性和无序性，对于企业和企业经营者来说，这是一种灾难。

企业可以自己通过筹划项目计划实施推动企业自身规范化，更新符合企业当下进出口活动中所需要的制度、流程、体系等等，以满足海关未来的动态稽查的需要。

企业内部需要围绕AEO认证构建复核、内审、追责、改进四大制度，帮助企业构建其符合规范要求，保证贸易安全、合规，才能够满足内部监督加有效监管的框架体系，降低企业的进出口作业的风险。如果企业认识不到这一点，企业就无法充分享受通关一体化带来的便利。

来源：中检集团

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