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资讯｜国际贸易“单一窗口”标准版试点效果显著
国际贸易“单一窗口”标准版在天津、浙江、福建、广东、重庆、陕西试点效果显著。7月6日上午8点半，网易考拉的刘芳英刚一上班就打开公司电脑登录中国（浙江）国际贸易“单一窗口”电商平台，了解公司跨境商品通关情况。就和康索特-关务咨询的小编一起看下这篇文章。
作为全国首个跨境电子商务综合试验区的主管海关，杭州海关根据跨境电子商务全程信息化的特点，率先实现与“单一窗口”平台，实时交换报关状态数据、企业诚信数据。
现在，跨境企业只需登录“单一窗口”，轻点鼠标，提交标准单证和信息，海关备案、商品申报等手续就能一键完成。不但“秒速”通关，企业还能实时查询到征税、放行等后续处理情况。更方便的是，海关、检验检疫、外管、国税、工商、物流、金融等多个部门依托“单一窗口”平台，实现了数据互通和信息共享，企业再也不需要“多头申报”，跨境商品真正实现“一键申报、无纸通关”。
7月6日上午9点，珠海高栏港，载有5.5万吨煤的巴拿马籍船舶“现代轮”号申报进境。关务经理王雷打开“单一窗口”运输工具申报系统，熟练输入船名、航次、船员名单、载货情况等内容，愉快点击屏幕上醒目的“一键发送”，原来需要他逐家递交资料的海关、边检、检验检疫、海事等口岸单位同时收到了申报信息，海关窗口的关员随即通过对接的系统审核，短短5分钟不到，“现代轮”号的全部进境申报手续顺利办结。
高栏海关物流监控科科长陈智波介绍，“单一窗口”既保留了企业以往的操作习惯，又提高了通关效率，船舶运营企业或者船舶代理企业在互联网上登陆“单一窗口”，一次性录入船舶进出境信息，口岸管理部门通过“单一窗口”共享监管信息，将处理状态和结果通过单一平台反馈给申报人，实现“信息互换、监管互认、执法互助”。
“单一窗口”运输工具申报系统还将涉及公安、交通、海关、质检等四家业务共16种单据1113项数据进行整合简化至371项，实现数据一次录入、横向复用，相比原来串联操作4套系统，4家部门间来回奔走，切实减轻了企业负担。
“据我初步估算，‘一次申报’之后，每一艘船的滞港时间至少节约2-3个小时，不仅节约了时间，还可以节省口岸仓储等港口费用。”作为 “受益者”，关务经理小付认为这项改革一举多得。在她看来，通过“单一窗口”进行“一次申报”，极大地简化了作业流程，消除了以往多客户端、多单证系统操作，可避免企业因为数次录入而出现的数据差错。
7月7日下午，集装箱班轮“畅明”像往常一样，满载货物驶离厦门海天码头，开往日本。外轮代理有限公司小张通过“单一窗口”出入境船舶信息系统一次性录入申报信息，分别发送到海关、检验检疫、边检、海事4家联检单位的系统。
小张使用的这个系统是厦门国际贸易“单一窗口”的一个重要项目，厦门海关紧紧抓住福建自贸试验区建设机遇，在加大监管服务制度创新的同时，大力推进国际贸易“单一窗口”建设，成功上线运行“出入境船舶单一窗口信息系统”等三大类、29个海关应用项目，占“单一窗口”平台项目总量的三分之一。2017年上半年，企业通过“单一窗口”平台申报报关单109.5万票，占总数87.6%，位居全国地方“单一窗口”报关申报的首位，该项创新举措也获评全国自贸试验区“最佳实践案例”之一。
来源：海关发布
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